VoresT-type solid styreskinne til elevator er en præcisionsfremstillet stålkomponent, der er designet til sikker og stabil bevægelse af elevatorstolen og kontravægten langs skakten. Dens solide tværsnit giver overlegen stivhed, reduceret vibration og forbedret sikkerhed i passager- og godselevatorer. Vores styreskinner er fremstillet i overensstemmelse med ISO7465- og ISO630-standarderne og bearbejdes med høje tolerancer for at sikre en ensartet ydeevne.

Specifikationer

Vi har komplette standarder her. Du er velkommen til at finde det, du har brug for, her.

Styreskinner - kritiske komponenter til installation og drift af elevatorer

For at imødekomme ejeres og passagerers erfaringer og bekymringer, hvordan opretholder styreskinnerne lav vibration og støj ved høje hastigheder?

Det første er at kontrollere størrelsen nøjagtigt.Når styreskinnematerialerne er ekstruderet i form, skal de efterbehandles med CNC-slibemaskine eller CNC-høvl med en tolerance på ±0,05 mm for at sikre, at styreskinnens tværsnitsform er lige og ensartet i hele længderetningen. Brug derefter lasertracker eller CMM til at korrigere den relative position af de to styreskinner for at sikre, at den parallelle fejl mellem dem er <0,1 mm/m, og at den lodrette fejl er på samme niveau. På den måde er kraften symmetrisk, når bilen kører op og ned med høj hastighed, og den laterale udskridning forårsaget af ujævn skinneafstand reduceres.

Det næste er overfladebehandling og smøring.Baseret på fosfatering eller varmgalvanisering påføres der yderligere en særlig elektroforetisk belægning med lav friktion eller en mikropulverbelægning af polytetrafluorethylen (PTFE) for at reducere den kinetiske friktionskoefficient mellem hjulet og skinnen til under 0,1. Udstyret med et smøresystem, der automatisk påfylder fedt i henhold til antallet af gange eller driftstimer, og fedttypen er valgt blandt anti-slid-formuleringer med høj viskositet for at opretholde oliefilmens integritet og undgå "tør friktionsstøj" og mikrovibrationer forårsaget af direkte metalkontakt.

For det tredje en elastisk føringssko med vibrationsdæmpende struktur.Traditionelle stålstøvler er udsat for kraftig støj og vibrationer, når de glider fra metal til metal, mens føringsstøvler af polyuretan eller forstærket nylon absorberer noget af stødenergien gennem materialets egen elasticitet, hvilket dæmper højfrekvente vibrationer og støj betydeligt. Ved forbindelsen mellem styreskinnen og akselvæggen tilføjes gummipakninger eller vibrationsdæmpende blokke af teknisk plast for at sprede den vibrationsenergi, der overføres til akselstrukturen, og undgå resonansforstærkning.

For det fjerde, præcis installation og dynamisk justering.Efter afslutningen af installationen, brug af laserprojektor til tredimensionelle justeringsmålinger, sektion for sektion finjustering af beslagsbolte, for at sikre, at styreskinnens linjeform i hele skaftet uden åbenlyse "ujævne" punkter. Installation af mikrovibrationssensorer på styreskinnens overflade sammen med elevatorens dataindsamlingssystem, realtidsovervågning af vibrationsspektret; når tendensen til stigning er fundet, kan beslaget justeres, eller føringsskoen kan udskiftes i næste nedetid vedligeholdelse.

Optimering af buffere og bremser.Når bilen når toppen eller bunden, kan den fleksible gummibuffer effektivt absorbere slutpåvirkningsenergien og reducere den impulsvibration, der overføres til styreskinnen ved den "hårde landing". Ved hjælp af rulletype eller bremse med blød pude kan den decelerere ved hjælp af jævn friktion, når drevet afbrydes, så man undgår den dobbelte vibration af den øjeblikkelige store påvirkning af styreskinnen og bilen.

Den lave vibrations- og støjoplevelse ved at køre med elevatoren øger ikke kun ejernes anerkendelse af projektets kvalitet, men reducerer også vedligeholdelsesomkostningerne som følge af støjklager. Det er gennem optimering af hele processen fra materiale, forarbejdning, smøring, vibrationsdæmpning, installation til systemkoordinering, at føringsvejen virkelig kan opnå et "sanseløst" niveau af glathed og støjsvaghed, når den kører ved høj hastighed.